TennRich er innlent há-hátæknifyrirtæki sem sérhæfir sig í rannsóknum, þróun, framleiðslu og sölu á hágæða sérsniðnum vírstrengjum. Það hefur skuldbundið sig til að veita alþjóðlegum viðskiptavinum „öruggar, áreiðanlegar og greindar“ lausnir á vírbúnaði og er birgir kjarna vírbúnaðar í bílaiðnaði, nýrri orku, heimilistækjum og lækningaiðnaði.
Kjarnastarfsemi og lausnir
TennRich býður upp á lykilþætti fyrir bílaiðnaðinn, þar á meðal háþróaðar NVH (Noise, Vibration, and Harshness) kerfissamþættingarlausnir, sem þjóna ökutækjum helstu alþjóðlegra bílaframleiðenda eins og Audi, Volkswagen og General Motors. Vörur okkar eru ekki bara „hlutar“, heldur frekar kerfisfræðilegar lausnir sem auka hljóðleysi, öryggi og endingu alls ökutækisins. Á sama tíma, í nýja orkubílageiranum, bjóðum við upp á há-öryggistengingar- og rafstrengsstjórnunarlausnir fyrir há-rafmagnsarkitektúr, sem nær yfir rafhlöðupakka, rafdrif og hleðslukerfi.
Tæknilegir kostir og faglegar hindranir
Faglegur styrkur okkar endurspeglast í lóðrétt samþættri R&D getu okkar og kerfisbundinni gæðatryggingu:
Framsýnt-efni og ferliþróun
Fyrirtækið er með óháða efnisfræðirannsóknarstofu sem tileinkað er þróun sérstakra fjölliðaefnis og-afkastamikilla einangrunar- og hlífðarlausna til að mæta kröfum erfiðra rekstrarskilyrða sem fela í sér háspennu, háan hita og mikinn titring.
Bifreiðaframleiðslustaðlar-
Framleiðslukerfið okkar er að fullu í samræmi við IATF 16949 alþjóðlega gæðakerfisstaðalinn fyrir bíla og fylgir nákvæmlega ISO 26262 (virkniöryggi) þróunarferlinu. Viðurkenndar vottanir eins og „Green Partner“ frá Sony og „Excellent Supplier“ Nissan vitna um alhliða gæðaeftirlitsgetu okkar frá hráefni til afhendingar fullunnar vöru.
Stórt-framboð af nákvæmum rafeindaíhlutum
Á sviði neytenda rafeindatækni og læknisfræði hafa stór-nákvæmni deyja-skera, sveigjanleg prentplötur (FPC/FFC) og rafsegulvörn orðið áreiðanlegir samstarfsaðilar fyrir viðskiptavini sem leita að léttri og mjög samþættri vöruhönnun.
Aðalnotkun (virk kerfi sem taka þátt)
Hægt er að skipta rafeindabúnaði fyrir bifreiðar í eftirfarandi helstu flokka, byggt á virkum netum þeirra:
Afl og drifkerfi
Háspennustrengir: Notað í nýjum orkutækjum (rafbílum, tvinnbílum), senda DC/AC afl allt að 300V-800V, tengja rafhlöður, mótorstýringar, drifmótora, hleðsluviðmót o.s.frv. Þetta er „aðalæð“ nýrra orkutækja.
Hefðbundin raflagnir: Tengja vélar ECU, skynjara (súrefnisskynjara, höggskynjara), kveikjuspólur, eldsneytissprautur o.s.frv., sem starfa við háan-hita og háan- titring.
Öryggis- og stýrikerfi undirvagns
Raflagnir sem tengja saman helstu öryggiseiningar eins og ABS/ESP, loftpúða (SRS), rafmagnsrafstýri (EPS) og dekkjaþrýstingseftirlit (TPMS). Núll bilun er nauðsynleg og merkjasending verður að vera algerlega áreiðanleg.
Líkams- og þægindakerfi
Kapalkerfi dreift um farþegarýmið og yfirbygginguna og tengja saman íhluti eins og ljós, hurðir og glugga, sæti, loftkælingu, hljóðkerfi og rúðuþurrkur. Einkennist af fjölmörgum greinum og breiðri dreifingu.
Upplýsinga- og afþreyingarkerfi og snjallt tengikerfi
Kaplar sem tengja miðstýringarskjáinn, mælaborðið, myndavélar, ratsjá (úthljóð/millimetrabylgju), LiDAR, GPS loftnet og í-samskiptaeiningum ökutækja. Krefst mikillar-gagnaflutnings og sterkrar rafsegultrufluviðnáms.
Kjarnaeiginleikar (tæknilegar áskoranir og kröfur)
Raflögn fyrir bíla starfar í sannarlega „helvítis“ umhverfi og eiginleikar þess eru hönnuð til að mæta þessum áskorunum:
1. Mikil umhverfisþol:
- Breitt hitastig: Verður að starfa stöðugt á bilinu -40 gráður til 125 gráður (jafnvel 150 gráður) (vélarrými). Nýir háspennustrengir fyrir ökutæki þurfa enn meiri afköst.
- Olíu- og efnaþol: Snerting við vélarolíu, gírvökva, bremsuvökva, kælivökva, hreinsiefni o.fl.
- Slit- og titringsþol: Ökutæki titra stöðugt, þannig að snúrur verða að vera ónæmar fyrir skurði og sliti og tengi verða að vera ónæm fyrir losun.
- Raka- og vatnsheldur: Vélarrými, hurðir, undirvagn og aðrir hlutar krefjast mikillar-vatns- og rakaþéttni-.
2. Strangar rafmagns- og öryggisafköst:
- Mikil-áreiðanleg tenging: Lítið viðnám, stöðug snerting til að koma í veg fyrir hlé á tengingum og truflunum sem af þeim sökum.
- Framúrskarandi rafsegulsviðssamhæfi (EMC): Með þéttum rafeindabúnaði ökutækja verður rafstrengurinn sjálft að lágmarka rafsegultruflanir (EMI) með hönnun (svo sem snúin pör og hlífðarlög) og standast utanaðkomandi truflun.
- Logavarnarefni: Verður að nota lítið-reykingarlaust-halógen (LSZH) eða sérstakt eldtefjandi efni- til að koma í veg fyrir útbreiðslu elds.
- Háspennuöryggi: Nýjar háspennukaplar í ökutækjum þurfa áberandi appelsínugult ytra hlíf, sterka einangrun, hlífðarvörn til að koma í veg fyrir leka og háspennusamlæsingu (HVIL) virkni.
3. Smæðing og samþætting:
- Minni þvermál og léttari: Til að mæta kröfum aukins rafeindabúnaðar og léttrar hönnunar eru leiðarar að þynnast, en frammistöðukröfur haldast óbreyttar.
- Hár-gagnaflutningur: Styður í-netsamskiptareglur ökutækja eins og CAN FD, FlexRay og Automotive Ethernet, með flutningshraða á bilinu Mbps til Gbps.
Helstu kostir vörunnar
1. Ofur-langur líftími og áreiðanleiki:Hannað til að hafa sama líftíma og ökutækið sjálft (venjulega 10-15 ár eða yfir 200.000 kílómetrar). Strangt prófað með hermuðum vegaprófum sem ná yfir hundruð þúsunda kílómetra (þar á meðal titringur, hitastigshjólreiðar og saltúðaprófanir) til að tryggja nánast engar bilanir allan líftíma ökutækisins.
2. Kerfisöryggistrygging:Fyrir utan einangrun er öryggi tryggt með:
- Hönnun bilunarvarna: Hámarksvörn kerfisins og farþega ef skammhlaup eða opnar rafrásir verða.
- Virknilegt öryggi: Samræmist ISO 26262 (Functional Safety Standard fyrir vegökutæki), sem gefur áreiðanlegan grunn fyrir virk öryggiskerfi (svo sem sjálfvirkar hemlun).
3. Heiðarleiki merkjasendingar:Í flóknu rafsegulumhverfi tryggir hlífðarhönnun og mismunadrifssending villu-frjálsa sendingu mikilvægra stjórnmerkja og háhraðagagna (eins og myndavélarstrauma og ratsjárgagna), sem þjóna sem „grundvöllur trausts“ fyrir skynsaman akstur.
4. Léttur og rýmishagræðing:Með betri efnum (eins og álvírum sem koma í stað kopar) og fyrirferðarmeiri hönnun er þyngd raflagna í raun minnkaður (allur rafstrengur ökutækisins getur vegið tugi kílóa), aðlagast sífellt þéttari innréttingum ökutækja.
5. Stöðlun og framleiðni:Að fylgja alþjóðlegum stöðlum eins og ISO 6722, SAE og LV (þýskir bílaiðnaðarstaðlar), með sameinuðu viðmóti, sem auðveldar mátahönnun og sjálfvirka framleiðslu, sem tryggir gæði og samræmi.
Tæknilýsing
Hafðu samband
[Þetta er fyrirspurnarkall til aðgerða]
Velkomið að kaupa hágæða FFC snúrur, sem bjóða upp á endingu, áreiðanleika, einfalda samsetningu og snyrtilega og skipulagða hönnun. Þeir eru örugglega besti kosturinn þinn. Við bjóðum upp á verksmiðjuverð, fullnægjandi þjónustu og tímanlega afhendingu. Við hlökkum til að heyra frá þér.
Netfang: foreigntrade@tennrich.net
WhatsApp: +86 139 132 33900
Algengar spurningar